值得注意的是，在新能源汽车、自动驾驶等行业浪潮下，业界的目光似乎过度聚焦于动力系统以及软件方面的**。但不可忽视的是，随着汽车消费群体的变化，汽车外观、舒适性等也越来越多地影响到消费者的购车决定，与此相关的零部件产品正迎来整车企业更多的追捧，同样需要零部件企业的**布局。
研究数据显示，在**汽车工业价值链中，零部件产业的价值超过50%。在发达国家，汽车零部件产值一般是整车的1.7倍。而在中国市场，2015年汽车消费占全社会消费品零售总额的10.8%，其中零部件占整体汽车消费的40%以上。总之，对于汽车零部件产业来说，汽车领域似乎从不缺乏发展机会，即使在产业变革加速、车市增长放缓的近两年，这一领域在整车的带动下也依旧保持着稳步增长。
那么，深处于其中的汽车零部件企业具体表现如何呢?近日，盖世汽车记者采访到**百强汽车零部件供应商恩坦华总裁兼*席执行官朗傲凡先生，对于当下汽车零部件产业的发展以及相关企业在其中的表现进行了深入地探讨与交流。
毫无疑问，在产业变革过程中，一些小、散、乱或者说实力不够强的企业难免遭殃，但是那些有能力留下来的企业却可以大展才能，且收获颇丰。
恩坦华作为其中一员，在汽车领域也可谓“打拼”多年，创下了不少丰功伟绩。相关资料显示，其如今在**五大洲18个国家拥有43家机构、90家客户、15000名员工……除此之外，其在技术创新上更是创下了不少“**”，例如**家将玻璃升降器电机防夹技术引入市场，**家将天窗玻璃包边技术引入市场。
基于以上，在过去10年间，恩坦华实现了跨越式的增长。朗傲凡先生在接受采访时透露，恩坦华**业务在2017财年保持持续增长，该年度预计会有约30亿美元的销售额，而在2008年公司成立之时，公司销售额约为10亿美元。也就是说，在接近10年的时间里，恩坦华实现了约20亿美元销售额的增长，十分可观。
