记得不知道在哪里看到过，有人为了使自己的开车技术更加平稳，出门在车上放一杯不盖盖子的水，慢慢的就练出了平稳开车的*佳本领，其实我们开车也是趋向于这样的一个过程。
不管是什么价位的车，小编把开车分成了平稳模式和性能模式，其中平稳模式就是与世无争的，不跟谁较劲，不赶时间，只求把车开的更好，大概需要这样做。
起步慢离合，慢油门，一次次的练，**次起步离合多放一点点，油门少踩一点点。车能够慢慢的转动起来就好。如果是半路起步，直接不用手刹了，以离合动力代替刹车慢慢动起来，用油门慢慢的使汽车跑起来，就是这么稳。
换挡的时候宁可多给一点点油门加档位也不要顿挫，效果很好，还有记得降档位的时候也要给油会更稳当。
然后说说换挡，不知道大家是什么习惯，小编试着把换挡连环起来，如同打乐器一样悠扬，如同操枪一样干脆，每一点力度到位，却**轻快，不知道别的车怎么样?马自达手动挡反正挺好的。
刹车的时候，一般习惯了在必要(没有威胁)减速的时候只踩刹车，如同踩油门一样的力度，这样的话乘客就不会不舒服。如果是危险刹车的话，小编习惯了踩着离合刹车，这样可以在紧要的关头保持不熄*，使自己的汽车在危机的关头还能继续保持动力随时应对，以**自己对汽车*大的控制程度。
而性能模式的话，就在于找自己汽车的出力点了，什么档位?什么转速?在需要激烈驾驶的时候玩的就是你的汽车*极限的性能，那油门，离合，刹车就真的无限制了，什么弹射起步，什么3挡内百公里起步，至于怎么配合还得慢慢摸索才行。
投稿作者：
翎flying
