一般来说新手和没开过手动挡车的朋友都会有这样的困惑，关于控制手动挡车速问题小编从两个方面来说下用离合还是刹车的合适时机。毕竟没有**的技巧，也没有太标准的答案，还是主张在安全实用的前提之下，去做到*大程度的控车，指哪打哪，一切尽在意念之中，想必这也是很多喜欢开手动挡车的**追求。
1.挂1挡的目的，除了保持*大动力以外，那时候希望保持能达到理想化的慢速度，*先速度过快可以踩刹车达到那种很慢的跟车速度。但是呢有一个临界点很关键。
在你再去踩刹车可能会熄*，不踩又太快的情况下，此时果断踩下离合，此时踩完离合以后又要分两个方面，如果你想要车速更慢，那就必须轻踩刹车呀。如果你想要快一点那就松下离合呀。如果松离合嫌慢就踩油门，嫌快就踩刹车，就是这么简单。
2.以上的操作步骤基本足够应对慢速跟车，上坡等所有情况，练好了，你控车的精髓基本上也掌握了，下面说点别的。
有个车企的宣传语就是人马合一，古代侠客也有人剑合一的说法，这里小编再把那个俗了很久的人车合一说一下，很多人传，但未必所有人都做的精。手动挡汽车上你能实时控制汽车的大概就那么几样东西，离合，油门，刹车，手刹，方向盘，记住是实时控制喔。小编人为这些东西比自动挡控车效果更好，假如你还是新手阶段没事的时候就练练刹车，油门，离合的配合使用效果，不要怕毁车，使劲造，很快这个车速问题也不会困扰你，也不害怕上路了，时间久了，不用刻意出脚出手，思想打哪里，手脚就控制着车到哪里了。讲的通俗利于新手理解，太深奥未必利于新手日后消化，高手勿喷哦。
投稿作者：
翎flying
