新能源车在2017年取得了一个里程碑式的进步，不仅新能源概念深入人心，而且新能源车型也屡创佳绩。新能源市场的*热，离不开新能源购车补贴政策的支持。新能源补贴政策即将在6月实施新标准，减少低续航里程车型的补贴，提升高续航里程车型的补贴。在此大环境下，高续航里程的车型，就成了*有市场竞争力的车型。
以新补贴标准来看，续航里程达到400公里，才能拿到*高等级的补贴，所以，续航400公里的车型，才是未来的**车型。那么如果现在就想选购一款里程400公里的新能源车，有什么选择呢?
比亚迪王朝系列的*款车型，秦，不仅在插电式混动市场风生水起，在纯电动市场也不可小觑，2018款秦EV450就是一款续航里程达到400公里的**纯电动车型。秦有着4740*1770*1490mm的车身尺寸与2670mm的轴距表现，车内空间表现还是很不错的，能满足各种日常用车需要。秦采用了前置单电机布局，由三元锂离子电池提供能量，工信部续航里程400公里，表现很是*眼。
第二款车型是来自吉利的帝豪EV450。吉利的科研实力是比较深厚的，无论是在传统能源方面还是新能源方面。帝豪EV450同样采用了前置单电机的布置，并且同样采用了三元锂离子电池，工信部续航里程同样达到了400公里。帝豪EV450支持快充模式，只需半小时即可充电80%，十分便捷。
*后一款车型，是来自戴姆勒与比亚迪合资成立的新能源品牌，腾势。2018款腾势500是腾势在2018年3月份推出的新车型。腾势500采用了前置单电机的设计，由磷酸铁锂电池提供能量，工信部续航里程450公里。作为一款豪华向中型车，除了超长的续航里程之外，还需要有着充裕的车内空间表现。腾势500有着4672*1850*1642mm的车身尺寸与2880mm的轴距表现，车内空间充足宽敞，十分适合全家出游事长途旅行等多方面环境。
目前这三款车是续航里程超过400公里的实力派车型，无论是品质还是技术，都是新能源市场中的的代表车型。可根据自己的实际用车需要与购车预算，进行挑选。
